顺丰五菱合作推出E10快递车
背景与合作动机
尽管无人快递车已在某些地区试点，但其适用范围仍相对有限，主要受制于路况和环境复杂性。在短时间内，人力投送仍占据主导地位，因此，一款性能出众、适合快递员使用的交通工具显得尤为重要。市面上主流的小三轮电动快递车虽普及，但舒适度和速度方面的不足也日益凸显。针对这一问题，顺丰与五菱汽车携手，创新推出了全新快递车型E10。
车型设计与特色
近期，顺丰与五菱汽车联合打造的全新快递车型E10已逐步亮相，并开始将首批测试车型交付给快递员进行实际测试。得益于五菱汽车在宏光MINIEV电动代步车领域的丰富经验，这款小尺寸快递车的开发可谓得心应手。两款车型在尺寸定位上颇为相近，总长度仅为3310mm，轴距2200mm，除驾驶座舱外，后方预留的快递货仓空间十分充裕。
若从正面审视这款车的设计造型，其独特性确实令人瞩目。与常规家用车迥然不同，其车身宽度仅为1080mm，甚至不及某些电动小三轮。这样的设计考量，旨在确保通行的便捷性。例如，在快递派送过程中，经常需要穿梭于狭窄的小巷子，较窄的车身无疑更具优势。
车头部分，五菱的车标logo显得格外醒目，两侧装有两个卤素大灯，为驾驶者提供明亮的照明。打开侧门，你会惊讶地发现，这款车仅有一个座椅，这种设计在汽车中确实较为罕见。座椅位置稍偏左，因此方向盘也并未居中设置。中控台面上，右侧巧妙地布局了诸多操控按钮，包括两个USB充电接口、应急闪光灯以及冷暖双温空调的双旋钮，为驾驶者提供了丰富的功能选择。
车辆配置与性能
与传统的电动小三轮快递车相比，这款车无疑奢华许多。然而，若与主流家用车相比，其配置则显得较为简约。毕竟，这款车在成本控制方面有着严格的要求。车门内侧仅配备了手摇车窗系统，且整体内饰中难觅皮革面料的踪迹。
这款车的动力性能与五菱宏光MINIEV现款主力车型相当，均配备了20千瓦的永磁电动机。对于城市内的短途出行而言，这样的动力表现绰绰有余。但在超车时，驾驶员需保持谨慎，毕竟20千瓦的动力仅为主力家用车动力的五分之一左右。值得一提的是，由于整车重量较轻，若在空载状态下行驶，其最高车速理论上可达71公里每小时。
上市与应用前景
这款五菱E10顺丰定制快递车已经顺利通过工信部申报名单，属于正常申报的产品。这意味着它需要按照规定上牌，即悬挂绿牌，并且作为运营车辆，必须购买相应的车辆保险。因此，其最终的采购成本确实会高于之前的电动三轮车。然而，这款车无疑将为快递员提供更加高效且舒适的工作环境。
